Paris propose à 29 communes voisines d'installer 300 stations (soit 4 500 vélos) sur leur territoire, et de prendre en charge les frais d'installation et de fonctionnement, évalués à 7 millions d'euros par an (sur neuf ans). Pour ce faire, le marché passé par le Conseil de paris avec JCDecaux devra être modifié, mais sans que son équilibre soir modifié; ces installations en banlieue n'apporteraient pas de recettes publicitaires à JCDecaux, et il n'y aurait "aucune conséquence sur le mobilier des communes concernées".
Les communes concernées, dont Boulogne-Billancourt, auront le choix entre deux alternatives: soit la Ville de paris prendra tous les frais à sa charge et empochera toutes les recettes supplémentaires, soit les communes prendront 30% à leur charge et recevront 30% des recettes supplémentaires.
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